День: Февраль 8, 2017

Почему Senator Lounges – лучшие лаунжи в Европе

Недавно я посвятил статью тому, какие факторы мне представляются важными в хорошем бизнес-лаунже. Затем, отвечая сам себе на поднятые в ней вопросы, я назвал лучшим лаунжем в мире Al Mourjan в Дохе.

Базирующимся в Европе и часто совершающим внутриевропейские перелеты приходится иметь дело с куда менее впечатляющими лаунжами (эх, если бы можно было летать из Испанию в Португалию через Доху…).
Но есть один лаунж (или, вернее, целая серия), который я считаю не менее впечатляющим, чем Al Mourjan. Я говорю не о факторе wow, а о соответствии критериям, описанным мной в статье выше.
Нет, это не стамбульский лаунж Turkish Airlines. Это залы Senator Lounges немецкой Lufthansa.
На протяжении многих-многих лет эти лаунжи — как мой второй дом при путешествиях по Европе. Эта статья не будет подробным обзором. Мне просто показалось нужным упомянуть Senator Lounge во Франкфурте как пример того, как авиакомпания может делать что-то хорошо. Ведь так часто мы ругаем авиакомпании, аэропорты, программы лояльности… и вовсе не без причины! И именно поэтому стоит сделать особый акцент на позитивных моментах.
Скажу сразу, что я люблю Lufthansa. Многие блоггеры любят Lufthansa, но основывают свое мнение лишь на продукте первого класса 🙂 Это не очень показательно. Моя любовь к Lufthansa началась задолго до того, как я узнал о возможностях мильных программ.

Обзор: Emirates, A380, первый класс, Дубай — Куала-Лумпур

Emirates EK342
Дубай (DXB) – Куала-Лумпур (KUL)
Отправление: 10:15
Прибытие: 21:25
Продолжительность: 7 часов 10 минут
Самолет: Airbus A380
Место: 2K (First Class)
Посадка для первого и бизнес-класса осуществлялась через переднюю дверь нижней палубы. Затем пассажиры должны были подняться по лестнице, так как у Emirates и первый, и бизнес-класс расположены именно там. Наверху меня поприветствовал персер Пол, однако не проводил до места. Также никто не помог мне с пальто, пусть даже гардероб в первом классе является частью сиденья.
Итак, привет, первый класс Emirates! Вот как выглядела моя сюита.

Давайте сразу знакомиться со всеми ее деталями — а их мноооого! Честно говоря, сиденье показалось мне сложным, возможно даже чересчур, на его изучение у пассажира уйдет немало времени. Но при этом оно досконально продумано.
Итак, речь идет о полностью закрытой сюите. Кресла у окна закрываются двумя раздвижными дверцами.

Центральные сиденья отгораживаются также центральной перегородкой.

Каждая сюита имеет свой собственный гардероб.

Над ним расположена табличка с номером места, а также индикатор «Do Not Disturb».

Перемещаемся внутрь сюиты.

Перед пасcажиром находится экран, столик, настольная лампа, еще одна «настенная» лампа и (куда же без него?) цветок.