День: Март 1, 2017

Изменения в программе Krisflyer c 23 марта 2017 г.

Программа лояльности Singapore Airlines — Krisflyer — лучший способ приобретения премиальных билетов на рейсы самой сингапурской авиакомпании.
Кроме хорошей доступности, Krisflyer предлагает скидку в 15% на приобретенные онлайн билеты на собственные рейсы.
Последний раз изменения в программу вносились в далеком 2012 году. Рано или поздно должны были произойти очередные модификации, и вот они настали…

Для билетов, выписанных начиная с 23 марта 2017 года, изменяются расценки на премиальные билеты Singapore Airlines и Silk Air на уровне Saver.
Вот старая таблица расценок. А вот новая.
Повторяю: изменения касаются лишь уровня Saver. На уровне Standard расценки остаются неизменными, хотя конечно же в нашем хобби это интересует не многих.
Действие 15%-ной скидки для бронирования онлайн заканчивается. Мильные расценки отныне будут одинаковыми вне зависимости от того, каким способом вы приобрели билет.

Во сколько денег и миль мне обошлись билеты?

Наконец-то я завершил публикацию отчетов о январском путешествии. Как и в прошлый раз, я решил сделать отдельную статью с информацией о том, сколько стоили билеты (в деньгах или милях), чтобы внести в обзоры авиакомпаний некую перспективу.

Обзор: Iberia, A319, бизнес-класс, Цюрих — Мадрид

Iberia IB3477
Цюрих (ZRH) – Мадрид (MAD)
Отправление: 11:50
Прибытие: 14:10
Продолжительность: 2 часа 20 минут
Самолет: Airbus А319
Место: 2F (Business Class)
После приятного пребывания в Aspire Lounge я отправился к гейту, где вот-вот должна была начаться посадка на рейс в Мадрид.
Настоящий бизнес-класс на внутриевропейских рейсах — редчайший зверь, так что было очень приятно наконец-то выиграть в эту лотерею! Бизнес-класс на выполняющем рейс в Мадрид А319В состоял из чудесных сиденьев recliner.

Я занял свое место во втором ряду, который на самом деле был первым рядом с правой стороны.

Кабина бизнес-класса состояла из 14 мест, а пассажиров на рейсе было всего четверо.

Пространство для ног было прекрасным.

Функционал кресла не располагает к длинному описанию, но под широким подлокотником было пространство для хранения книги или журнала.

Физические кнопки управления положением кресла были интуитивными.

На стенке впереди были три крючка для одежды, но приветливый бортпроводник предложил повесить мое пальто в гардероб.

Прекрасный бизнес-класс для короткого рейса внутри Европы. Вот только разве что.. Iberia-Iberia, ну почему же ты тоже играешь в грязные игры?…

Перед взлетом мне предложили подушку и газеты.

Посадка завершилась вовремя, и в 11:47 мы покинули гейт в направлении взлетно-посадочной полосы, мимо «крестиков» Swiss.