Премиальные билеты через Aegean на партнеров теперь можно бронировать онлайн!

Важнейшие аспекты любой программы лояльности для меня — это не теоретические расценки, а практическая возможность и простота процесса бронирования премиальных билетов. Так здорово, когда билет можно выписать, сидя дома в пижаме с бокалом вина в руке, без необходимости ходить по офисам авиакомпаний или иметь дело с колл-центрами.

В связи с этим есть отличная новость.

Aegean Miles+Bonus отныне позволяет бронировать билеты на всех партнеров по Star Alliance на своем сайте, онлайн. Ранее для этого требовался звонок в колл-центр. Кстати, надо отметить, что агенты колл-центра Aegean всегда были профессиональными ребятами.

Программа греческой авиакомпании Aegean — одна из жемчужин Star Alliance. Наверняка, отчасти потому, что о ней практически не говорят 😉

Кроме того, что это один из самых простых способов получения статуса Star Gold, Miles+Bonus предлагает одни из лучших мильных расценок в отрасли. К сожалению, Aegean взимает при покупке билетов топливные сборы, но вполне вероятно, что во многих случаях разница в стоимости, выраженная в милях, компенсирует это.

Конечно, первым делом я хотел проверить доступность билетов и сравнить ее с доступностью через другие программы. Но вот какая закавыка: Aegean позволяет смотреть доступность конкретных рейсов только при наличии на счету достаточного количества миль.

Другими словами, вы можете смотреть в календаре доступные даты и видеть минимальную стоимость билета на эти даты, но без наличия достаточного количества миль на счету не сможете посмотреть конкретные рейсы и авиакомпании, выполняющие их…

Если у кого-то из читателей есть на счету необходимые мили, то мы сможем более предметно обсудить доступность в комментариях! Но даже и сейчас мы можем сделать некоторые предположения.

Для начала, вот таблица расценок на премиальные билеты партнеров по Star Alliance.

Подробный анализ сладких местечек программы заслуживает отдельной статьи, но невооруженным взглядом видны два момента:

  • полет из Европы в Северную Америку в первом классе стоит всего 60 000 миль; причем в Северную Америку входит и Мексика
  • Европа приравнивается в перечне географических зон к Северной Африке (что может считаться горькой иронией, учитывая нынешнюю глобализацию). За 15 000 миль в эконом-классе можно улететь из России в Израиль, Египет и даже Судан.

Вот что мне выдал запрос на поиск перелета между Франкфуртом и Мехико.

Сравнив доступность с ExpertFlyer или сайтом United, мы вполне можем сделать практически точные выводы.

На 14 декабря доступен перелет за 60 000 миль, что соответствует цене за перелет в первом классе. Действительно, на сайте United в разделе First Saver Award доступен прямой рейс Lufthansa, и можно смело утверждать, что именно о нем идет речь.

На 15 декабря мы видим минимальную стоимость 85 000 миль. Откуда она берется? Из глупого правила Miles+Bonus, согласно которому смешивание двух классов обслуживания приводит к пересчету расценок по двум отдельным сегментам. Другими словами, вы не можете добавить к перелету первым классом внутриевропейский сегмент бизнесом и получить ту же самую цену. Отсюда и берутся 85 000 миль: это 60 000 миль за перелет из Мюнхена в Мехико (поскольку прямой перелет из Франкфурта на 15 декабря не доступен) плюс 25 000 за сегмент из Франкфурта в Мюнхен в бизнес-классе.

Как видите, даже не имея на счету достаточное количество миль, можно вполне предположить, о каких именно рейсах идет речь.

Не забывайте, что пополнить баланс счета до 27 декабря можно с бонусом в размере 40%.

Со всеми хитросплетениями программы мы разберемся позднее, в отдельной статье. Но пока что похвалим Miles+Bonus за это нововведение. Бронировать рейсы онлайн — удобная штука!

Комментарии (7)

  • Неплохие расценки по Азии (как Y, так и J) – то, что они называют Far East. Если лететь между ЮВА и Китаем/Японией/Кореей, будет выгоднее, чем Flying Blue (всегда) и BAEC (только если расстояние большое или несколько сегментов). Но когда невозможно точно посмотреть рейсы и сборы, покупать мили вслепую – уныло.

    Ответить
    • Думаю, мы навостримся скоро предсказывать со 100% точностью)
      Сборы-то можно посмотреть на первом шаге, где календарь. Сбоку.

      Ответить
  • «плюс 25 000 за сегмент из Франкфурта в Мехико в бизнес-классе» Наверное,из Франкфурта в Мюнхен в бизнесе?! Да?

    Ответить
  • Мне вот очень не нравиться подход к комбинированию сегментов у них.
    Не всегда же перелет это только 1 рейс первым классом… У меня все мои бонусные перелеты это свегда адская каша из классов. От 2 до 4 сегментов первым, от 2 до 4 бизнессом и если нет мест, то и какой нить европейский эконом запихан 🙂
    Я бы разорился с Греками на таком!

    Ответить
    • Такая же петрушка была у LifeMiles совсем недавно еще, помните?
      Я предлагаю видеть в этом позитив: если бы не было какого-нибудь глупого правила, которое останавливает большую часть людей, то расценки быстро бы увеличили. Ну не может быть на один и тот же продукт разница в 30000 миль в двух программах. Закавыка быть должна, и греческая закавыка терпима)

      Ответить
      • Никогда не пользовался лайфмайлс 🙂

        я всегда максимизирую 8 сегментов что доступны на путешествие 🙂

        Ответить

Написать комментарий