Привет из Питера! Из жаркого Абу-Даби я прилетел сюда через Рим рейсами Alitalia. Первый перелет выполнялся на борту А330, а второй – А320.

Наверное, я опубликую позднее полный обзор (хотя учитывая, что сервис был… мягко говоря, усеченным, даже полный обзор будет неполным), а пока что – традиционные несколько фотографий об основных аспектах этих перелетов.

Бизнес-класс Alitalia на борту А330 имеет те же самые сиденья, что и на борту В777: раскладывающиеся в полностью горизонтальную кровать, смещенные по отношению друг к другу кресла Solstys в конфигурации 1-2-1. Такие же сиденья, например, установлены на самолетах airberlin и Etihad – партнерах Alitalia (совпадение?).

Не то, чтобы это была моя любимая конфигурация, но кресла у окна являются достаточно приватными, а что касается кровати – то именно на таких креслах я сплю лучше всего. Уж это точно не совпадение 🙂 Данный рейс не стал исключением. Alitalia предлагает хорошее, толстое одеяло; если бы еще подушка соответствовала ему…

Позитивным отличием от бизнес-класса Alitalia на борту В777 была система развлечений. Экран был сенсорным и – пусть с задержками и торможениями – все-таки работал. На данном рейсе также предлагался Интернет, хотя расценки были по объему трафика, а не по времени.

Рейс из Абу-Даби в Рим имеет безжалостное к биоритмам человека расписание: он должен был вылететь в 2:35 утра, и к этому добавилась небольшая задержка.

Меню состояло из нескольких видов легких закусок, которые можно было заказать в любой момент перелета, а также полного завтрака. Сразу после взлета практически все пассажиры отошли ко сну, а я решил – исключительно для полноты обзора! – попробовать немного сыра и бокал вина.

Приятный поздний (или ранний?) снэк, хотя Италия вряд ли должна гордиться тем, что ее национальный перевозчик подает три кусочка одного и того же сыра. Вино было хорошим. Поднос – нет.

Меня спросили, разбудить ли меня к завтраку за полтора часа до приземления, и я, конечно же, сказал, что да. Однако – вот еще одно доказательство хорошей кровати – я проснулся за 20 минут до прилета. Никто и не подумал меня разбудить, и такое впечатление, что если бы я не проснулся сам от объявления пилота по громкой связи, я бы так и приземлился Риме в горизонтальном положении 🙂

Мне бы хотелось сказать, что сервис на этот раз был невнимательным, но по моему опыту сервис у Alitalia всегда имеет лишь различные оттенки хренового.

Что касается второго рейса из Рима в Питер, то стандартный внутриевропейский бизнес-класс выглядел традиционно.

“Спасением” подобного продукта обычно являются хороший кейтеринг, презентация блюд и сервис. Но не у Alitalia.

Обед выглядел вот так.

Если абстрагироваться от посуды, то ровно такой же обед предлагает Lufthansa в эконом-классе на перелетах меньшей продолжительности. Я часто летаю Lufthansa, поэтому прекрасно знаком с этими равиоли и этим кексом 🙂

За исключением вина, которое сопровождало обед, напитки были предложены в пластиковых стаканчиках.

Как там по-итальянски будет what the fuck?