В последнее время стало казаться, что альянсы постепенно уходят в прошлое. Три крупнейших альянса – Star Alliance, oneworld и SkyTeam – уже давно не добавляли новых участников, а отношения авиакомпаний внутри альянсов становятся более напряженными. Более того, авиакомпании начали заключать межальянсные соглашения, или вовсе ставить в приоритет отношения с не входящими в альянсы перевозчиками.

В связи с этим интересная новость пришла из стана oneworld.

Авиационный альянс oneworld объявил о создании платформы oneworld connect – вспомогательной группы авиакомпаний, не являющихся полноценными членами oneworld, но расширяющих возможности для пассажиров.

Первым участником oneworld connect станет Fiji Airways, национальный перевозчик Фиджи.

Чтобы стать участником oneworld connect, три полноправных участника oneworld должны выступить в качестве спонсора. Насколько я понимаю, других формальных требований не предъявляется; благодаря этому небольшие авиакомпании, которые не смогли бы выполнить более расширенные требования, смогут войти в oneworld connect. Спонсорами Fiji Airways выступили American Airlines, British Airways, Cathay Pacific и Qantas.

American Airlines, Cathay Pacific и Qantas уже и раньше сотрудничали с Fiji Airways, имея, например, код-шеринговое соглашение. British Airways в данный момент обсуждает с Fiji Airways возможности углубленного сотрудничества.

Что же означает появление oneworld connect для путешественников? На самом деле, не так и много.

Статусные участники любой программы лояльности oneworld получат бенефиты приоритетной регистрации и приоритетной посадки на рейсах Fiji Airways. Это хорошо, но вряд ли можно назвать революционной новостью.

Больше преимуществ получат участники программ лояльности авиакомпаний-спонсоров Fiji Airways. Статусники AAdvantage, Qantas Frequent Flyer, Asia Miles и Executive Club смогут накапливать и тратить премиальные мили, зарабатывать статусные мили, регистрировать багаж до конечной точки путешествия и получать доступ в лаунжи в некоторых аэропортах (в каких именно, пока не уточняется). В будущем возможны и дополнительные бенефиты.

Однако следует иметь в виду, что American Airlines, Cathay Pacific и Qantas разрешали накапливать мили на рейсах Fiji Airways и раньше. Так что фактически, больше всего от этой истории выиграют участники British Airways Executive Club.

Нас заверяют, что oneworld connect не ограничится лишь одной Fiji Airways. В качестве потенциальных участников рассматриваются и другие авиакомпании из Европы, Азии и Америки. По слухам, шансы ими имеют стать Alaska и Aer Lingus.

Фото: www.oneworld.com