Упс: Turkish Airlines больше не будет сотрудничать с DO&CO

Давайте признаемся друг другу: мы летаем премиум-классом, чтобы вкусно покушать и хорошо выпить 😉

Разлечься в небесах на горизонтальной поверхности, посмотреть очередной тупой фильм или подключиться к WiFi — ценность всего этого уменьшается при невнятном ужине или дешевом шампанском.

Одна из авиакомпаний, стабильно вызывающая восторги от своего кейтеринга — причем не только в бизнес-, но и в эконом-классе — это Turkish Airlines. Помимо того, что турецкая кухня — и так одна из самых ням-ням в мире, Turkish Airlines сотрудничает с компанией DO&CO, знаменитой высочайшими стандартами кейтеринга.

Что ж, это подводит нас к плохой новости, о которой сообщают сегодня турецкие источники: после открытия нового аэропорта Стамбула Turkish Airlines завершит сотрудничество с DO&CO.

Причины такого решения пока не поясняются. Но это уже привело к солидному падению стоимости акций DO&CO.

По предварительным сообщениям, в будущем Turkish Airlines подпишет соглашение с сингапурской SATS. SATS сотрудничает с такими авиакомпаниями как Singapore Airlines, Etihad и Cathay Pacific.

На первый взгляд это выглядит грустной новостью для часто летающих пассажиров Turkish Airlines. Будем откровенными, премиум-продукт этой авиакомпании выделяется в первую очередь именно благодаря классному кейтерингу.

Все остальные аспекты премиум-экспириенса Turkish Airlines нельзя назвать конкурентоспособными:

  • если кресла во внутриевропейском бизнес-класс ТК действительно лучше, чем у конкурентов, то на дальних полетах турецкая авиакомпания использует конфигурацию без прямого доступа к проходу, а на самолетах А330 и вовсе сиденья типа angled-flat
  • сервис на борту Turkish Airlines традиционно является индифферентным
  • пересадка в Стамбуле — стрессовое мероприятие даже для премиум-пассажиров
  • бизнес-лаунж Turkush Airlines — как и все аспекты Востока 😉 — производит впечатление только на тех, кто падок на масштаб. В нем совершенно неудобно ни работать, ни отдыхать, и как и на борту самолета, он выделяется лишь классной едой от DO&CO… которой там скоро уже не будет.

Любопытно, что у тех авиакомпаний, с которыми сотрудничает SATS, кейтеринг наоборот является слабым местом премиум-продукта.

Хм…

Вы планируете все равно летать Turkish Airlines в случае снижения качества кейтеринга? И насколько для вас важен этот момент в целом при выборе авиакомпании?

Комментарии (12)

  • А когда они планируют открыть этот новый аэропорт?

    • Вроде, по оптимистичным заявлениям, в конце 2018 г.

      • А ну тогда ладно, еще успею опробовать кейтеринг от DO&CO 🙂

        • Еще Austrian есть, не забывайте)
          Хотя на мой личный вкус у TK намного лучше хавчик.

  • К счастью,до конца 2018 нужно ещё дожить Но ТК себе вообще гонят.Только за три последних дня они внесли в мои билеты на март в Гавану ТРИ изменения.Причем по датам и времени вылетов, стыковок.И все это я должна была срочно звонить и подтверждать.Они меня смс бомбили с требованиями подтвердить срочно.Хорошо, хоть сын был дома.Он английский знает .Пришлось звонить в Стамбул, подтверждать.Можно было и с Украины, но у нас в понедельник был выходной государственный, я не дозвонилась.Надеюсь на этом уже траблы с билетами закончились.Но летать я с ними все равно буду, они на голову выше других а.к.Ну а поесть можно и в лаунже.

    • Ну а чем они на голову выше других авиакомпаний, кроме 1) еды, 2) кресел бизнес-класса внутри Европы, где в целом ценность таких кресел не критична?)
      Это я говорю, сам умеренно любя Turkish. Но просто если объективно посмотреть…

  • Игорь, и ещё вопрос.У меня дочка сейчас в аэропорту Шарль де Голль застряла на 10 часов.Терминал 2Е.Пошла в лаунж аир Франса, чтобы за деньги посидеть-не пустили.Только приорити и бизнес пускают.Может там есть лаунж где за деньги пускают,не обязательно Аир Франса.?

    • Ммм, сорри Оксана, так навскидку не скажу… В Париже куча лаунжей. Должен быть какой-то, куда пускают за деньги.
      Может кто-то из читателей подскажет.

    • Oksana,
      https://www.loungebuddy.com/CDG?source=homepage&filter_access=select

      Три лаунджа можно купить доступ, два в Т1, и один 2Д. Может между ними есть проход. Я не силен в терминалах самого ужасного порта на свете (и тут никаких обсуждений, cdg признан худшим!).

      Что за авиалинии? Дочке грозит 600 евро если задержка не форс мажорная

  • Нашла в 2Д.Ей больше нужно было душ принять, чем поесть.Но и поесть тоже.Учитывая цены в аэропорту.А рейс Аир Франс Пунта Кана-Париж-Киев.Там сразу такая стыковка была 10 часов.Был рейс на Киев через 4 часа, но у неё групповой билет и я не смогла его поменять даже со штрафом.Там как то купили с большой скидкой на всю группу.Я бы не стала торчать 10 часов в аэропорту,но ребенок подрастерялся.

    • Аааа я думал задержка.
      Ну лаунджбади в помощь в такие моменты.
      Хотя лучше таки статус 😉

      Как пунта кана? Ее разве уроганами не снесло ?

  • Да Пунта Кану Ирма стороной обошел.Но потом ураган Мария только на одну ночь налетел.И то, дочка говорит, что кучу деревьев с корнем выломало.А Мария был в два раза слабее Ирмы.Прошла бы у них Ирма-труба бы была той Доминикане.

Возможность комментирования закрыта.