Обзор: Al Safwa Lounge, Доха

Итак, как я писал в предыдущем посте, региональный бизнес-класс Qatar Airways носит гордое имя First Class. Это бы не имело ровным счетом никакого значения (ну, разве что начисление миль в некоторых программах), если бы не тот факт, что любой First Class дает доступ в Al Safwa Lounge в Дохе. Я не совсем понимаю политику Qatar [...]

Обзор: Qatar Airways, бизнес-класс, Бангкок — Доха

Qatar Airways QR831 Бангкок (BKK) - Доха (DOH) 18 ноября 2015 г. Отправление: 08:35 Прибытие: 11:35 Продолжительность: 7 часов Самолет: Airbus A380 Место: 10A (Business Class) Мой рейс в Доху отправлялся из гейта С7. За 40 минут по аэропорту уже ходили представители Qatar с табличками boarding – который на самом деле еще и не думал начинаться. Мой посадочный пикнул, [...]

Обзор: Cathay Pacific Lounge, Бангкок

В Бангкоке я быстро зарегистрировался на стойке First Class, где получил свои посадочные талоны и приглашение в лаунж. Qatar использует лаунж Thai Airways, что довольно странно, ведь Thai входит в другой альянс. Это еще более странно потому, что в аэропорту Бангкока десятки (да что там, двадцатки и даже больше) лаунжей, среди них предостаточно лаунжей OneWorld. Я пробыл в [...]

Обзор: Thai Airways, Economy Class, Пхукет — Бангкок

Рейс Пхукет-Бангкок выполнялся на огромном Boeing 777-300. Частота рейсов между Пхукетом и Бангкоком зашкаливает, и на множестве из них стоят дальнемагистральные самолеты, так что стоит ли удивляться, что мой рейс бы совершенно пустым. Я выбрал место в самой последней кабине. Boeing 777-300 оснащен индивидуальными экранами в эконом-классе, хотя их качество оставляет желать много лучшего. Более того, даже при максимальной яркости [...]

Обзор: Royak Silk Lounge, Пхукет

Мой рейс в Бангкок должен был вылететь в 10.55, и я был в аэропорту около 9 утра. У Thai Airways 10 стоек регистрации, которые обозначены не слишком интуитивно – где-то групповой чек-ин, где-то Thai Smile, и т.д. В итоге я того не желая оказался на стойке бизнес-класса и Star Gold, и вынужден был предъявить карту TK Gold, хотя в систему внес [...]

Обзор: Qatar Airways, бизнес-класс, Доха — Пхукет

Qatar Airways QR840 Доха (DOH) - Пхукет (HKT) 15 ноября 2015 г. Отправление: 07:00 Прибытие: 17:40 Продолжительность: 6 часов 40 минут Самолет: Boeing 787 Dreamliner Место: 4K (Business Class) Посадка на мой рейс в Пхукет была объявлена в 6:15, и я заторопился к гейту C13A, примерно в 10 минутах ходьбы от Al Mourjan. Когда я добежал, посадка [...]

Обзор: Al Mourjan Lounge, Доха

У меня было всего час с небольшим на пересадку, так что я сразу направился в Al Mourjan Lounge. Контроль безопасности был пройден за минуту – человек, который должен смотреть на мониторе за сканированным багажом, спал. Qatar Airways использует собственный, нетрадиционный подход к доступу в свои лаунжи в Дохе. Статусные пассажиры имеют доступ в Oryx Lounge, пассажиры бизнес-класса – в [...]

Обзор: Qatar Airways, первый класс, Каир — Доха

Qatar Airways QR1306 Каир (CAI) - Доха (DOH) 15 ноября 2015 г. Отправление: 01:20 Прибытие: 05:25 Продолжительность: 3 часа 5 минут Самолет: Airbus A320 Место: 2F (First Class)   На коротком 3-часом рейсе из Каира в Доху стоял A320. Я был первым, кто зашел в переднюю кабину, уютно устроился и сделал несколько фотографий салона Airbus A320. На сиденье лежала огромная [...]

Обзор: Cairo Airport — VIP Lounge

Я прилетел в Каир на позиционирующем рейсе MS752 компании Egyptair, который не заслуживает никаких особых слов. Национальная авиакомпания страны должна отражать характер нации, и египетского бардака тут было предостаточно. На рейсе летели представители компании, и стюардессы были больше заинтересованы в том, чтобы поболтать с ними, чем обслужить пассажиров. И еще я никогда не видел таких […]

Обзор: American Airlines, бизнес-класс, Даллас — Лондон

American Airlines AA50 Даллас (DFW) - Лондон LHR) 19 октября 2015 г. Отправление: 15:55 Прибытие: 06:55 (+1) Продолжительность: 9 часов 00 минут Самолет: Boeing 777-300 Место: 8A (Бизнес-класс) Мой рейс из Хьюстона в Даллас задержался (я не буду описывать "first class" на коротком внутриамериканском перелете, надо поберечь нервы), и у меня было совсем мало времени, чтобы доделать несколько [...]

Обзор: Pau Casals Lounge, Барселона

В Барселоне прекрасный лаунж Sala Pau Casals, один из самых привлекательных с точки зрения дизайна из всех, которые я видел. С утра (мой рейс в FCO вылетал в 6.25) народу совсем немного. Выбор закусок совсем невелик, но зато есть прекрасная зона с диванами. Собственной сети wifi нет, а бесплатная сеть аэропорта не работает.