Обзор: Qatar Airways, бизнес-класс, Доха – Пхукет
Qatar Airways QR840
Доха (DOH) – Пхукет (HKT)
15 ноября 2015 г.
Отправление: 07:00
Прибытие: 17:40
Продолжительность: 6 часов 40 минут
Самолет: Boeing 787 Dreamliner
Место: 4K (Business Class)
Посадка на мой рейс в Пхукет была объявлена в 6:15, и я заторопился к гейту C13A, примерно в 10 минутах ходьбы от Al Mourjan.
Когда я добежал, посадка была уже на завершающей стадии. У гейта красовался Dreamliner. Уже снаружи он был просто прекрасен-прекрасен-прекрасен!
В Dreamliner один вход для всех пассажиров. Сразу при входе вас встречает бар. Да-да, бизнес-класс в Dreamliner представляет собой удивительно воздушное пространство, в которое как нельзя кстати вписывается изумительный бар.
Dreamliner авиакомпании Qatar Airways имеет следующую конфигурацию из 2 классов:
Конфигурация сидений – reverse herringbone. Это самый лучший и инновационный hard product из имеющихся на рынке.
Путешествующие в одиночку наверняка предпочтут сиденья у окна, в то время как для путешествующих вместе и желающих максимум личного пространства лучше всего подойдут места 6E и 6F – они расположены баром и кабиной эконом-класса и совершенно скрыты от посторонних глаз.
Я уселся на свое место 4К, и буквально тут же ко мне подошла темнокожая бортпроводница, представилась и предложила аперитив и полотенце. Я взял шампанское и апельсиновый сок. Не что бы я был пьян, но каким-то образом я разбил у бокала ножку; и не успел я нажать кнопку вызова, как стюардесса с тысячей извинений уже очистила все от стекла и принесла мне новый бокал. Забегу вперед – но сервис был просто космический!Через пару минут ко мне подошел purser, сказал, что время в полете – 6 часов, вручил иммиграционную карту для въезда в Таиланд и меню.
Бросается в глаза, насколько же все стильно у Qatar Airways. Каждая деталь – униформа стюардесс, дизайн меню, бортовой журнал – все идеально вписывается в концепцию скромного, не кричащего люкса. Дизайн подушек и одеял прекрасно дополняет цветовую гамму кабины и сидений.
Сиденье было роскошным. Просто, черт его подери, роскошным. Места для размещения своих вещей просто море. Экран фантастического качества и расположен на идеальном расстоянии от глаз. Контроль сиденья, что встретишь не всегда, интуитивно понятен.Рядом с сиденьем меня уже ждал дорожный набор от Armani. Скромный, но очень элегантный – его хочется сохранить у себя еще на множество путешествий. Кроме стандартных вещей, в нем был крем для бритья и маленькая бутылочка одеколона. Тонкий и индивидуальный(!) штрих. Мне показалось странным, что на втором подряд рейсе Qatar не оказалось зубной щетки, но потом я обнаружил наборы с щеткой и пастой в туалете.
Меню выглядело следующим образом:
Я решил выбрать йогурт с гранолой, креветки, а потом полный арабский завтрак. Еда, равно как и изобретательные напитки (на этом рейсе, среди прочего, был ананасово-кокосовый смузи) были восхитительными.
Из-за такого короткого времени полета я толком не успел исследовать систему IFE, и я вернусь к ней позднее. На первый взгляд, выбор солидный. Мне показалось немного странным то, что нельзя одновременно слушать музыку и смотреть на экране airshow. При включении airshow музыка сразу останавливалась. На борту есть WiFi, который я тоже в этот раз не исследовал.
После завтрака я изумительно уснул и когда проснулся, мы уже пролетели Индию. Хотелось успеть познакомиться с баром, попробовать интернет, пообедать и еще поспать – в общем, я выбрал еду. Огромного голода не было, так что я взял hot arabic mezze (наверное, единственное, что мне показалось слегка невнятным), после чего мне предложили салат, которого почему-то не было в меню. Он был изумительным – с рукколой, свеклой, карамелизованным луком и козьим сыром. На десерт были неземные пирожные от Laduree, особенно шоколадное!
Подлет к Пхукету был завораживающим (хотя, конечно, с воздуха это выглядит привлекательнее, чем на самом деле).
Итоговая оценка:
Чек-ин: N/A
Посадка: 5/5
Сиденье: 5/5
Сервис: 5/5
Кейтеринг: 5/5
Система развлечений: 4/5
Дорожный набор: 4.5/5
Каждая деталь этого полета была поистине 5-звездочной. Изумительное сиденье, в котором комфортным покажется даже перелет в два раза длиннее; кейтеринг мирового уровня; потрясающий сервис состоящего из представителей разных национальностей персонала – профессиональный, но в то же время искренний – я с удовольствием полечу Qatar Airways и в дальнейшем. Естественно, обращая внимание на выбор самолета – большая часть их дальнемагистрального флота (B777) имеет куда менее удобную и просто слегка устаревшую конфигурацию.
Во времена, когда большинство авиакомпаний заняты урезанием расходов, Его Превосходительство Акбар Аль-Бакер делает филигранную работу по превращению своей авиакомпании в настоящую жемчужину.
С нетерпением жду знакомства с баром на следующем рейсе!
