Проведя полдня в The Pier, настало время размять ноги и сжечь немного калорий прогулкой до The Wing, расположенного в другом конце терминала.

От The Pier до The Wing – около 2 000 шагов. Недурно 🙂

Даже если у вас нет доступа в лаунжи в гонконгском аэропорту, planespotting здесь просто невероятный! До гигантских самолетов гигантского количества авиакомпаний можно практически дотронуться.

По дороге я сделал паузу в одном из лаунжей бизнес-класса, The Bridge.

Спустившись по эскалатору, вас будет ожидать стойка ресепшна. Затем вы можете пройти направо или налево; лаунж поделен на две равнозначные части.

Согласно известному закону психологии, люди всегда норовят выбрать правую часть. Это кстати довольно полезный момент для экономия времени в аэропортах – например, всегда выбирайте самую левую очередь на контроле безопасности или паспортном контроле. В случае The Bridge левая часть была пустой, а вот в правой было негде присесть 🙂

Обе части представляют собой вытянутые помещения с большими окнами.

Сиденья были простыми, но классными.

Больше всего я люблю фирменный pod, который можно встретить в лаунжах Cathay Pacific по всему миру.

В конце лаунжа расположен небольшой бар.

В углублении были расположены помещения для отдыха и просмотра ТВ…

…и ресторанная зона.

Буфет выглядел скромно, но предлагал полезные закуски и салаты.

Левая (и по совместительству) пустая часть лаунжа характеризовалась бизнес-центром и The Coffee Loft.

И снова эти классные капсулы!

Здесь же располагалось The Bistro.

Бизнес-уголок, как всегда, был прекрасен.

Я провел в лаунже лишь столько времени, сколько было необходимо для нескольких фотографий, и продолжил путь в The Wing.

Но даже на первый взгляд очевидно, что это роскошный лаунж бизнес-класса. Он отвечает всем требованиям, которые могут предъявить к нему взыскательные путешественники. Cathay Pacific очень скрупулезно подходит к вопросам бизнес-залов, и даже в outstations предлагает своим пассажирам условия, которые многие авиакомпании не могут (или не хотят) дать в своих хабах. Что уж говорить о Гонконге…

Так держать, Cathay!