Распродажа SPG Starpoints со скидкой 35%

Как же мы соскучились по распродажам баллов SPG!

До 29 декабря июня 2017 г. Starpoints можно купить со скидкой до 35%, причем скидка не зависит от количества приобретаемых баллов.

Скидка начинается при покупке от 5 000 баллов. Максимизировав промоакцию, 30 000 баллов обойдутся вам в 682,50 $, то есть 0,02275 $ за один балл SPG.

Как правило, это максимальная скидка, которую предлагает SPG. Лишь один раз, в ноябре прошлого года, некоторые участники были индивидуально нацелены на скидку в размере 50%.

Участник SPG может купить не более 30 000 баллов за календарный год. Но баллы разрешается переводить между аккаунтами, зарегистрированными на тот же самый адрес.

Это предложение, которым я рекомендую воспользоваться. Я неоднократно писал о ценности баллов SPG, которая заключается в первую очередь в универсальности. Их можно перевести в мили огромного числа авиакомпаний, что открывает путь практически в любые премиум-классы.

Программа лояльности Соотношение при конвертации
Aegean Airlines 1:1
Aeromexico Club Premier 1:1
Aeroplan/Air Canada 1:1
Air Berlin 1:1
Air China Companion 1:1
Air New Zealand & Air Points 65:1
Alaska Airlines Mileage Plan 1:1
Alitalia MilleMiglia 1:1
All Nippon Mileage Club 1:1
American Airlines AAdvantage 1:1
Asia Miles 1:1
Asiana Airlines 1:1
Avianca Lifemiles 1:1
British Airways Executive Club 1:1
China Eastern Airlines 1:1
China Southern SkyPearl Club 1:1
Delta Air Lines SkyMiles 1:1
Emirates Skywards 1:1
Etihad Airways 1:1
Flying Blue 1:1
Gol Smiles 2:1
Hainan Airlines 1:1
Hawaiian Airlines 1:1
Japan Airlines Mileage Bank 1:1
Jet Airways 1:1
Korean Air Skypass 1:1
LAN LANPASS 1:1.5
Miles and More 1:1
Qatar Airways 1:1
Saudi Arabian Airlines Alfursan 1:1
Singapore Airlines KrisFlyer 1:1
Thai Airways RoyalOrchidPlus 1:1
United Mileage Plus 2:1
Velocity Frequent Flyer 1:1
Virgin Atlantic Flying Club 1:1

Кроме того, за перевод партии в 20 000 баллов вы получаете 5 000 бонусных миль. То есть, например, 20 000 баллов SPG превращаются в 25 000 миль Miles&More.

В преддверии предстоящего слияния Marriott и SPG каждая такая распродажа может стать последней.

Комментарии (18)

  • А если не затруднит, можете привести пример оправданности покупки миль за такие деньги? Кажется, это достаточно дорого.

    В то же время за 2–3к старпоинтов можно очень выгодно взять отель 1–2 категории.

    Ответить
    • Конечно!
      Первый класс SQ в KrisFlyer
      Первый класс EK в JAL Mileage Bank
      Первый класс EY в Asiana
      Это просто три примера, раз уж вы хотите конкретики 😉 Но по сути мы говорим о ЛЮБЫХ redemption’ах. Какая бы программа лояльности в мире ни предлагала сладкое место, это будет возможно при помощи SPG.
      Очень может быть, что это возможно и другими способами. Но вот если нет, как в примерах выше, то welcome в мир баллов SPG.

      Ответить
      • KrisFlyer и Etihad – партнеры Citibank, оттуда же можно конвертировать. Хотя если нужно первый класс, долго надо будет копить 🙂

        Ответить
  • Игорь, вопрос в тему и не очень)

    Судя по этой таблице — https://s3.amazonaws.com/CPcms/pdf/en_asc_am.pdf апгрейд из эконома в бизнес за RT из Европы в Мехико будет стоить 40 тысяч баллов аэромехико. Лечу в феврале из Амстердама в Гавану через Мехико. Летит 788-9. Сегмент Мехико — Гавана меня вообще не интересует на чем лететь, хоть стоя) А вот ночной рейс из Амстердама в Мехико и обратно хотелось бы проапгрейдить в бизнес (я так понимаю, на 788-9 он новый и отличный). Сама Аэромехико хочет за это около 1400 евро на человека плюсом к изначальной цене.

    Поправьте, если неправильно мыслю — при помощи SPG можно это сделать дешевле же?) Набрать 35к баллов SPG + 5к и перевести их в Club Premier. Но пишут, что для апгрейда надо обращаться в их службу поддержки, это только по телефону? Дело в том, что английский не настолько хорош, чтобы свободно общаться с мексиканцами по телефону)

    Получится ли весь этот план? И смогут ли отдельный сегмент проапгрейдить? Апгрейд до Кубы, судя по таблице, стоит почти в 2 раза больше, что совершенно не нужно и не интересно.

    Спасибо заранее за любые комментарии)

    Ответить
    • Боюсь, не все так просто.
      По этой ссылке гляньте на T&C: https://www.clubpremier.com/mx/conocenos/boletos-ascensos/aeromexico-ascensos-de-clase/
      Причем желательно в испанской версии, по-англ. там перевод не очень.
      За баллы апгрейд возможен только из классов Y и B, это наверняка самые дорогие классы эконома. Если у вас есть статус в АМ, то открывается чуть больше классов для апгрейда.
      В аэропорту вообще невозможен апгрейд на рейсы из Европы.
      Попробуйте сделать upgrade bid: https://world.aeromexico.com/en/business-class-upgrade/?site=us
      А насчет продукта, имейте в виду, что в AMS периодически летает 788, там старый продукт (2-2-2). Новый на 789.

      Ответить
  • Да, у меня в бронировании именно 788 стоит и туда, и обратно, хотя в бумагах уже увидел 787-8 JET. Был куплен за 200$ )

    По Вашей ссылке как раз и предлагают апгрейд за 1400-1500$ на человека) Причем, уже доступен гарантированный вариант, хоть прямо сейчас, но, думаю что можно дешевле)

    У меня тариф N и R, вижу упоминание про золото, то есть для апгрейда этих тарифов надо быть золотым участником в AM (или Скайтима)?

    Эх…

    Ответить
    • Статусным участником именно AM.
      1400-1500$ на одном сегменте? Дороговато.. А меньше предложить нельзя?
      787-8 и 788 — это одно и то же. По статистике Flightradar иногда ставят и 787-9, но нестабильно.

      Ответить
  • 1400-1500 это минимум, который выставляется, а сразу они готовы гарантированно проапгрейдить за 2030$ на человека за RT (AMS-MEX и MEX-AMS), то есть это цена в обе стороны. При этом сказано, что если придет отказ с этой ценой, то дальше участвовать уже нельзя) Меня жаба давит отдавать к уже оплаченным 200$ еще 2000$ за человека, то есть в 10 раз больше. Думал, что получится через SPG)

    Ответить
    • С другой стороны, если бы удалось за 1400, то получилось бы 1600 за RT в бизнесе, это хорошая цена вообще-то.
      Разве что они, если я верно помню, апгрейдят в класс, который мили не начисляет.

      Ответить
  • Написано, что мили по изначальному тарифу начисляются, то есть за эконом. Доступ в лаунж не дают. И далеко не факт, что за 1400$ одобрят)

    Я понял, что без золота в AM никак) Все-равно спасибо за консультацию, Игорь)

    Ответить
    • Раньше был еще загадочный вариант с апгрейдом через Optiontown. Но сейчас, я вижу, AM уже нет в списке партнеров..
      https://www.optiontown.com/jsp/MTP/MTP_About_Us.jsp

      Ответить
    • Только что нашла билеты Вильнюс-Гавана RT на ноябрь и дальше.Цена 1431 евро.Бизнес класса.

      Ответить
      • Вот тоже самое и получается, что из Амстердама — 1431 евро это примерно 1680$, то есть как раз мой эконом за 200$ + мифическая возможность апгрейда за 1400$, только в моем случае ни миль нормальных не будет, ни лаунжа, поэтому и думаю, что просить даже 1400$ за такой ущербный апгрейд это самое настоящее жлобство)

        Ответить
        • Александр, давайте все же иметь в виду, что 1680$ для Гаваны — это низкая цена по общечеловеческим меркам) Да, для нас, кто может и хочет летать из Каира или Подгорицы, ждать ошибочных тарифов и т.д., мы за больше, может, и не полетели бы. Ну это так, ремарка.
          А вот что лаунжа не будет, это странно и это да, жлобство.

        • На рейсе Вильнюс-Стамбул-Гавана есть подвох.Стамбул-Гавана будет борт А330-200 с креслами angle-flat.Посмотрите обзор Игоря ТК Стамбул-Панама.Кресла жутко неудобные.Я летала этим рейсом в Гавану,а в марте полечу ещё раз.Но я брала билеты в мае на два рейса сразу с моего родного города Львов по цене 1280 долларов(не евро!).То есть, Львов-Стамбул-Гавана мне вышел 1280 долларов+2 доллара такси в аэропорт.А из Гаваны в Стамбул вообще лететь 17 ЧАСОВ! Самолет делает ещё остановку в Каракасе на 2 часа, но людей из самолета не выпускают! Вот тут бизнес просто необходимость.17 часов в экономе-еб….ться можно!Да и после перелета бизнесом я отлежала потом пластом три дня.Ну а остальные услуги в ТК на пятерочку.Еда, лаунж,все ОК,

  • Вот просто обидно! В сентябре Игорь скинул шикарную акцию в Гавану бизнес класса.Там цена была 1200 где то RT.И на акцию никто не реагировал.А сейчас за какой то апгрейд + цена билета, так вообще космос выходит.Но в ТК с вилетом из Вильнюса цена на Гавану была 1400 евро.Может и сейчас есть.Посмотрите!

    Ответить
    • И не только из VNO. Пробуйте разные аэропорты вылета у TK. Может, TGD все еще действует)
      У AZ регулярно из CAI бывают хорошие цены в HAV.

      Ответить
    • Оксана, спасибо большое) Но не пропадать же билетам в Гавану за 200 долларов, тем более что уже и в Амстердам куплен билет из России)

      Ответить

Написать комментарий