Тег / lufthansa

Первый класс, или хостел в небе?

Мне хотелось бы охарактеризовать нишу, которую занимает мой проект, вдумчивыми комфортными путешествиями. Предпочитаю делать акцент на слове вдумчивые, а не на роскоши как самоцели.
Во времена, когда на потребителей ведрами выплескивают рекламно-информационный контент, важно уметь разделять форму и содержание, а также четко понимать, в каких обстоятельствах имеет смысл приобретать определенные товары и услуги, а в каких — нет.
Конечно, у разных людей разные представления о целесообразности. Говоря о путешествиях, кто-то без колебаний выложит приличную сумму за роскошный отель или за аренду статусного автомобиля, а кто-то после перелета премиум-классом предпочтет добраться из аэропорта на автобусе в скромный airbnb.
Некоторое время назад я размышлял в одной из своих статей о том, что впускаю в свою скромную жизнь перелеты премиум-классом по двум причинам:

Летать — моя страсть. Вполне логично отдавать приоритет тем сферам в жизни, которые имеют не только утилитарную, но и романтично-необъяснимую составляющую
Премиум-класс в самолете — единственная возможность обеспечить в небе тот же уровень комфорта, к которому мы привыкли на земле.

И здесь мы подходим ко второму случаю в истории, когда в одной и той же статье встречаются слова «первый класс» и «хостел».

Что случилось с сервисом в Lufthansa First Class Terminal?

Привет из Буэнос-Айреса! Я прилетел сюда сегодня утром первым классом Lufthansa. Встретить 35-летний юбилей в небесах, на борту любимого продукта — логичнее некуда 🙂
Как обычно, я опубликую полный обзор позднее. По горячим следам я иногда выкладываю первые впечатления, и в этот раз они будут не о самом перелете, а о Lufthansa First Class Terminal во Франкфурте.
Я считаю первый класс Lufthansa одним из лучших, если не лучшим в мире премиум-продуктом; такие же чувства я испытываю к терминалу первого класса во Франкфурте. Да, некоторые недавно открывшиеся лаунжи первого класса перещеголяли франкфуртский терминал, но Lufthansa всегда была для меня синонимом стабильности и педантичного внимания к деталям.
Например, совершая порой 40-50 перелетов в год рейсами Lufthansa, я ни разу(!) не сталкивался с недостаточно тщательно убранной кабиной даже в эконом-классе или халтурным сервисом, в то время как у других авиакомпаний это в порядке вещей.
Именно поэтому я был неприятно удивлен вчерашним посещением Lufthansa First Class Terminal. Хочется верить, что это недоразумение, но речь идет сразу о нескольких очень странных и неприемлемых для такого уровня моментах.

Туалеты не были убраны, и не убирались на протяжении долгих часов. Вдаваясь в не слишком приятные подробности, пол у каждого писсуара был зассан.

Cathay Pacific и Lufthansa заключили партнерское соглашение

Вчера Lufthansa и Cathay Pacific объявили о подписании партнерского соглашения.
Оно заключается в следующем:

Cathay Pacific, Lufthansa, Swiss и Austrian Airlines будут выполнять рейсы согласно код-шеринговому соглашению
Пассажиры смогут набирать мили на рейсах партнеров и соответственно тратить их
В будущем планируется выполнение рейсов через Гонконг в Австралию и Новую Зеландию под одним номером

Это любопытная новость, которая показывает, что значение альянсов постепенно видоизменяется. Это уже далеко не первый подобный договор авиакомпаний из разных альянсов. Да и Lufthansa только что заключила похожее соглашение с Etihad.
Таким образом, Lufthansa, Swiss и Austrian смогут транспортировать пассажиров в Австралию и Новую Зеландию не только через Сингапур, Бангкок и другие хабы Star Alliance, но и через Гонконг.
С другой стороны, Cathay Pacific получит доступ к могучей сети Star Alliance в Центральной Европе, где присутствие Oneworld практически нулевое.
Честно говоря, я рад тому, что моя любимая авиакомпания из старушки Европы не сдается под натиском ближневосточных гигантов, а ищет пути вновь вернуть пассажиров себе. Точно так же в последнее время «большой тройке» проигрывает и Cathay. Так что такое соглашение — win-win для обоих.
Что касается миль, то это отличная новость для участников Miles&More и Asia Miles. Как это скажется на участниках других программ лояльности, пока непонятно.