Menu

Tag Archives: oneworld

Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: JAL, B777, первый класс, Токио – Лос-Анджелес

Обзор: JAL, B777, первый класс, Токио – Лос-Анджелес

Japan Airlines JL62 Токио (NRT) – Лос-Анджелес (LAX) Отправление: 17:05 Прибытие: 9:50 Продолжительность: 9 часов 45 минут Самолет: Boeing 777-300ER Место: 1A (First Class) На этот раз я выбрал себе место 1А. Кабина первого класса выглядела такой знакомой и родной… У меня не было совершенно никаких сомнений в том, что это будет отличный полет. Как только я расположился на своем...Подробнее
2
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Cathay Pacific Lounge, Токио (Нарита)

Обзор: Cathay Pacific Lounge, Токио (Нарита)

Совсем короткий фотоотчет о Cathay Pacific Lounge. В качестве общего правила, при полете авиакомпанией Oneworld я рекомендую вам посетить JAL Sakura Lounge. Как я описывал ранее, он превосходит стандарты бизнес-лаунжа и является на голову интереснее Cathay Pacific Lounge. И кроме того, открыт практически весь день. Хотя табличка на входе в лаунж гласит By invitation only, моего...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: JAL, B777, первый класс, Джакарта – Токио

Обзор: JAL, B777, первый класс, Джакарта – Токио

Japan Airlines JL726 Джакарта (CGK) – Токио (NRT) Отправление: 21:25 Прибытие: 6:35(+1) Продолжительность: 7 часов 10 минут Самолет: Boeing 777-300ER Место: 2A (First Class) Поскольку лаунжи были ужасными, я решил провести время у гейта. Посадка была запланирована на 20:55, и незадолго до этого сотрудник гейта обратился по громкой связи, что она задерживается на 10 минут. Я уже вовсе не...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Pura Indah Lounge и Premier Lounge, Джакарта

Обзор: Pura Indah Lounge и Premier Lounge, Джакарта

После моего рейса из Куала-Лумпура я планировал не покидать транзитную зону и зарегистрироваться на рейс в Токио на стойке трансфера, но представителей JAL на ней не оказалось и мне сказали, что эта процедура в принципе возможна, но займет довольно долго времени. Тогда я решил быстренько “зайти” в Индонезию и сделать все сам. Стойка регистрации Japan...Подробнее
1
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Почему Al Mourjan – лучший в мире бизнес-лаунж

Почему Al Mourjan – лучший в мире бизнес-лаунж

Недавно я опубликовал статью о том, какие на мой взгляд факторы составляют хороший бизнес-лаунж… и как же мало в мире залов, отвечающих этим критериям. Пусть перечисленные в той статье критерии кажутся настолько очевидными, что их не стоило бы и упоминать, большинство лаунжей как будто соревнуются в том, чтобы не предоставить пассажирам самое необходимое. Одним из...Подробнее
6
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Не все лаунжи одинаковы. Как найти лучший?

Не все лаунжи одинаковы. Как найти лучший?

В крупных аэропортах представлены десятки лаунжей. Авиакомпании, входящие в один и тот же альянс, зачастую имеют разные лаунжи, или и вовсе используют контрактные. Понять, на доступ в какой из них вы имеете право, а уж тем более, какой из них лучше, может казаться обескураживающим.
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Qantas, B737-800, бизнес-класс, Сидней – Брисбен

Обзор: Qantas, B737-800, бизнес-класс, Сидней – Брисбен

Qantas QF520 Сидней (SYD) – Брисбен (BNE) 15 октября 2016 г. Отправление: 11:05 Прибытие: 11:35 Продолжительность: 1 час 30 минут Самолет: Boeing 737-800 Место: 3F (бизнес-класс) Я пришел к гейту за 10 минут до начала посадки и наблюдал невероятно агрессивную рекламу партнерства Qantas и Airbnb – подобные баннеры развешены буквально через каждые 100 метров. Интересно, что Qantas раздает...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Qantas Domestic Business Lounge, Сидней

Обзор: Qantas Domestic Business Lounge, Сидней

Qantas дифференцирует пассажиров следующим образом: те, кто летит бизнес-классом, а также участники топ-уровня собственной программы лояльности, имеют доступ в Qantas Business Lounge участники Oneworld Sapphire имеют доступ в Qantas Club О том, как принято дифференцировать пассажиров среди различных авиакомпаний, я написал отдельную статью. Так или иначе, в этот раз благодаря билету в бизнес-класс у меня был...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Japan Airlines, B777, первый класс, Токио – Сидней

Обзор: Japan Airlines, B777, первый класс, Токио – Сидней

Japan Airlines JL771 Токио (NRT) – Сидней (SYD) 14 октября 2016 г. Отправление: 19:25 Прибытие: 7:10(+1) Продолжительность: 9 часов 45 минут Самолет: Boeing 777-300ER Место: 1A (First Class) Я первым зашел в самолет… и сразу же понял, что полет будет феноменальным. Не успел я устроиться в моей “сюите”, меня поприветствовала невиданно милая бортпроводница и поблагодарила меня за то, что я выбрал Japan...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Japan Airlines, B737-800, бизнес-класс, Сеул – Токио

Обзор: Japan Airlines, B737-800, бизнес-класс, Сеул – Токио

Japan Airlines JL954 Сеул (ICN) – Токио (NRT) 14 октября 2016 г. Отправление: 11:10 Прибытие: 13:45 Продолжительность: 2 часа 35 минут Самолет: Boeing 737-800 Место: 1A (Business Class) Кабина бизнес-класса на борту 737-800 имеет три ряда recliner’ов в конфигурации 2-2. Темная гамма цветов была очень стильной и строгой, но вот из-за контраста этих самых темных цветов и яркого света сделать удачные фотографии было...Подробнее
0
Автор:
Tweet about this on TwitterPin on PinterestShare on LinkedInShare on Google+Email this to someoneShare on FacebookShare on VkontakteShare on Odnoklassniki
Обзор: Malaysia Airlines, A330, бизнес-класс, Куала-Лумпур – Сеул

Обзор: Malaysia Airlines, A330, бизнес-класс, Куала-Лумпур – Сеул

Malaysia Airlines MH66 Куала-Лумпур (KUL) – Сеул (ICN) 4 октября 2016 г. Отправление: 23:30 Прибытие: 7:10(+1) Продолжительность: 6 часов 40 минут Самолет: Airbus A330-300 Место: 5A (Business Class) Посадка осуществлялась через две двери – переднюю для кабины бизнес-класса и среднюю для кабины эконома. К этому моменту я уже прекрасно осознавал, что мне достался один из “старых” А330, на котором пока еще...Подробнее
0
Автор:
Загрузить ещё
← Предыдущая страница — Следующая страница →
© 2016-2020 Cariverga.com. All rights reserved. Все права защищены.
Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки.
BoardingArea