Отличные кресло и кровать, постельное белье Hastens, неплохой кейтеринг и умеренно агрессивный сервис. Обзор бизнес-класса SAS, который мог бы быть лучшим продуктом в Европе!
Раньше за любые тарифы SAS давали 100% миль Aegean Miles+Bonus, а теперь за безбагажные не начисляют вообще ничего. Очередное негативное и неанонсированное изменение греческой программы.
С июня будущего года - по четыре раза в неделю в Питер из Копенгагена. Это в дополнение к рейсам SAS в Питер из Стокгольма. На новеньких A320neo. А москвичам - SASать!
Впечатления от полета в бизнес-классе SAS из Гонконга в Копенгаген. Было чуть лучше, чем на первом рейсе. Напрягитесь, SAS! Ваш продукт мог бы быть лучшим в Европе.
Хорошие кресло и кровать, бортовой Интернет, но посредственная система развлечений и ленивый, никудышный сервис. Краткий обзор бизнес-класса SAS из Копенгагена в Токио.
Могут ли бортпроводники спать в пассажирских креслах? Старики и старухи, обслуживающие бизнес-класс SAS, считают, что да. И выгоняют со своего места пассажира. Кариверга недоволен.