Обзор: Austrian Senator Lounge, гейты F, Вена

Превью: Дорожное путешествие по Юте и Вайомингу
Обзор: Moxy, Вена
Обзор: Austrian Senator Lounge, гейты F, Вена
Обзор: Swiss, бизнес-класс, Вена — Цюрих
Обзор: Swiss Senator Lounge, гейты E, Цюрих
Обзор: Swiss, бизнес-класс, Цюрих — Лос-Анджелес
Обзор: Alaska, первый класс, Лос-Анджелес — Солт-лейк-сити
Обзор: Best Western Plus Airport Inn & Suites, Солт-лейк-сити
Обзор: Hampton Inn Moab, Моаб
Обзор: River Terrace Inn, Грин Ривер
Обзор: Salt Lake City Marriott City Center, Солт-лейк-сити
Обзор: Salt Lake City Marriott University Park, Солт-лейк-сити
Обзор: Holiday Inn Express & Suites Lander, Ландер
Обзор: Lexington at Jackson Hole Hotel & Suites, Джексон
Обзор: DoubleTree by Hilton Salt Lake City Airport, Солт-лейк-сити
Обзор: Star Alliance Lounge, Лос-Анджелес
Обзор: Austrian, бизнес-класс, Лос-Анджелес — Вена
Национальные (и не только) парки Юты и Вайоминга


Мой рейс в Цюрих вылетал в 11:10, и я прибыл в аэропорт около 9 утра. Прогулка от Moxy по подземному переходу заняла около 5 минут.

Я зарегистрировался в выделенной зоне для пассажиров бизнес-класса и получил посадочные талоны на оба рейса.

У меня была мысль сделать платный апгрейд в первый класс Swiss на рейсе в Лос-Анджелес, но агенты Austrian на стойке регистрации не могли обработать этот запрос и сказали мне выяснить это уже в Цюрихе. К сожалению, моя пересадка в Цюрихе была совсем короткой, а такие апгрейды нужно запрашивать по крайней мере за час до вылета.

После регистрации я быстро прошел контроль безопасности. В Вене для этого есть выделенный коридор.

Лаунжи для внутриевропейских рейсов расположены на один этаж выше. Справа от входа находится Business Class Lounge, а слева — Senator Lounge, в который я получил доступ благодаря статусу Star Alliance Gold.

Senator Lounge занимает небольшое пространство и поделен на расположенную слева обеденную зону…

…и зону без ярко выраженного предназначения справа.

Сиденья и там, и там представлены фиолетовыми стульями и круглыми столиками. У большого окна с видом на припаркованные самолеты есть также высокий коммунальный стол.

Бизнес-центр, в котором стоит пара компьютеров и принтеров, отделен от общего пространства стенкой.

Рядом со входом стоит стеллаж со свежей прессой.

Туалеты и душ находятся за пределами Senator Lounge.

Я не позавтракал в отеле, и меня больше всего интересовала гастрономическая составляющая 😉

В буфете был свежевыжатый сок…

…выпечка…

…сырно-колбасная нарезка…

…омлет и помидоры на гриле.

Для одного из гостей лаунжа особо привлекательны были печенюшки: он набрал несколько тарелок этих печенюшек из буфета, пересыпал в принесенный контейнер и унес с собой.

Выбор алкогольных напитков был обширным.

В целом, Senator Lounge в Вене кажется мне достойным для короткого ожидания перед рейсом. Каждый раз, когда я здесь бываю, все выглядит чистым и аккуратным, а буфет довольно скромный, но аппетитный.

Говоря о дизайне, этот лаунж скорее напоминает Business Lounges. В пиковые часы он также может быть переполнен.

Если брать внутриевропейские лаунжи LH Group, то я предпочитаю зал в Вене аналогичному залу в Цюрихе. При этом лаунжи Lufthansa в Мюнхене и Франкфурте кажутся мне чуть более привлекательными.

Комментарии (13)

  • Вопрос немного отвлеченный. Когда вы получаете очередной статус озадачиваетесь ли вы получением физической карты? Нужна ли она вообще и если нужна, то в каких случаях? Или достаточно виртуальной карты и все ваши статусы прекрасно видятся системами.

    Ответить
    • Виртуальной достаточно.
      Даже в тех случаях, когда на посадочном номер одной программы лояльности, а для входа в лаунж я пользуюсь другой.
      Например, за долгие годы владения статусом АА физической карты я так и не дождался) сменил в профиле кучу адресов, и ни на один не приходит) плюнул уже.

      Ответить
      • И для статус-матчей тоже нет необходимости? Где-то слышал, что вроде как Турки обязательно просили фото физической карты. Хотя может что-то путаю…

        Ответить
        • Ммм, тут вы, может и правы.. Не скажу за турков, но вполне возможно, что кто-то может и потребовать физическую карту.

  • А какой авиалинии у вас статус *А?

    Ответить
    • TK.

      Ответить
      • Matched или заработанный?

        Ответить
        • Заработанный и честно продлеваемый уже лет 10.

  • Это не самый лучший лаунж.В лаунже бизнес класса есть туалет, душ и курилка.Но у меня вопрос.Я обычно в лаунжи по приглашению попадаю.На входе его забирают.Но есть лаунжи, даже в Стамбуле(Милениум), где нет туалета.Рано или поздно выйти из него прийдеться.А как обратно попасть, ведь приглашение уже забрали? Насчет ТК-не все так просто.Они даже требуют копию кредитной карты, если билет был куплен с карты другого человека.Реально на рейс не пустят без этой бумажки.

    Ответить
    • Если приглашение — ну вас запомнят просто.. Скажете на ресепшне, что выйдете ненадолго.
      Насчет кредитной карты не совсем понял, поясните плиз)

      Ответить
  • Они требуют на регистрации копию кредитной карты, с какой производилась покупка билета.Это может быть проблемой, если человеку билет купили по работе.Или мне часто билеты покупают клиенты.Тогда нужно срочно звонить человеку, который проплатил билет и просить, чтобы сбросил срочно копию кредитки.Это забирает кучу нервов.

    Ответить
    • А, понял. Артем просто спрашивал про физическую карту лояльности, а не про кредитку.
      Но даже и про то, что вы говорите, я ни разу не сталкивался…

      Ответить
    • Хм. Карту на которую покупали билет — это просто какие то 90е. Раньше русские авиалинии такое практиковали, но сейчас у всех процессинги останавливают кардинг и скам. А уж в европе и у ТК я про такое не слышал.

      С ваучером, я обычно подхожу на ресепшен и говорю что я пошел курить 🙂 Никогда проблем не было вернуться. Они таки запоминают кто входил выходил.

      Ответить

Написать комментарий